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設(shè)備潤(rùn)滑的方式

2023-06-05 21:16:07

 　　手工潤(rùn)滑

 
　　由操作工使用油壺或油槍向潤(rùn)滑點(diǎn)的油孔，油嘴及油杯加油稱(chēng)為手工給油潤(rùn)滑，主要用于低速、輕載和間歇工作的滑動(dòng)面、開(kāi)式齒輪、鏈條以及其他單個(gè)摩擦副，加油量依靠工人感覺(jué)與經(jīng)驗(yàn)加以控制。
 
　　滴注潤(rùn)滑
 
　　依靠油的自重通過(guò)裝在潤(rùn)滑點(diǎn)上的油杯中的針閥或油繩滴油進(jìn)行潤(rùn)滑。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但給油量不容易控制，振動(dòng)、溫度的變化及油面的高低，都會(huì)影響給油量。不宜使用高粘度的油，否則針閥被堵塞。
 
　　飛濺潤(rùn)滑
 
　　浸泡在油池中的零件本身或附裝在軸上的甩油環(huán)將油攪動(dòng)，使之飛濺在摩擦面上。這是閉式箱體中的滾動(dòng)軸承、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)、凸輪等的廣泛應(yīng)用的潤(rùn)滑方式。零件的浸泡深度有一定的限制。浸在油池中的機(jī)件的圓周速度一般控制在小于 12m /s ，速度過(guò)高，攪拌阻力增大，油的氧化速度加快，速度過(guò)慢影響潤(rùn)滑效果。
 
　　油環(huán)與油鏈潤(rùn)滑
 
　　依靠套在軸上的油環(huán)或油鏈將油從油池中帶到潤(rùn)滑部位。
 
　　油繩與油墊潤(rùn)滑
 
　　一般是與摩擦表面接觸的毛氈墊或油繩從油中吸油，然后將油涂在工作表面上。有時(shí)沒(méi)有油池，僅在開(kāi)始時(shí)吸滿(mǎn)油，以后定期用油壺補(bǔ)充一點(diǎn)油。主要應(yīng)用于小型或輕載滑動(dòng)軸承。這種方法主要優(yōu)點(diǎn)在于簡(jiǎn)單、便宜，毛氈和油繩能起到過(guò)濾作用，因此比較適合多塵的場(chǎng)合。但由于油量小，不適用于大型和高速軸承，供油量不宜調(diào)整。
 
　　自潤(rùn)滑
 
　　自潤(rùn)滑是將具有潤(rùn)滑性能的固體潤(rùn)滑劑粉末與其他固體材料相混合并經(jīng)壓制、燒結(jié)成材，或是在多孔性材料中浸入固體潤(rùn)滑劑；或是用固體潤(rùn)滑劑直接壓制成材，作為磨擦表面。這樣在整個(gè)磨擦過(guò)程中，不需要加入潤(rùn)滑劑，仍能具有良好的潤(rùn)滑作用。
 
　　油霧潤(rùn)滑
 
　　油霧潤(rùn)滑主要用于高速滾動(dòng)軸承的高溫工作條件下的鏈條等。此方法不僅達(dá)到潤(rùn)滑目的還起到冷卻和排污作用，耗油量小。其缺點(diǎn)就是排出的氣體含有懸浮的油霧，造成污染。將被油氣潤(rùn)滑所取代。
 
　　集中潤(rùn)滑
 
　　集中潤(rùn)滑主要用在機(jī)械設(shè)備中有大量的潤(rùn)滑點(diǎn)或車(chē)間、工廠(chǎng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。采用集中潤(rùn)滑可以減少維護(hù)工作量，提高可靠性。
 
　　壓力循環(huán)潤(rùn)滑
 
　　這種潤(rùn)滑方式是潤(rùn)滑油在油泵從油箱送到各潤(rùn)滑點(diǎn)后，又回到油箱，油可以循環(huán)使用，因此可以供很多的潤(rùn)滑油而損耗極少。由于供油充分，油還可以帶走熱量，冷卻效果好，廣泛應(yīng)用于大型、重型、高速、精密和自動(dòng)化的各種機(jī)械設(shè)備上。
 
　　壓力循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)有兩種形式，一種是通過(guò)液壓泵有直接將油池中的油送到潤(rùn)滑部位（噴流），然后靠重力作用使油返回到油池中。這種系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，但當(dāng)泵一旦出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即終止供油。里一種是采用高位郵箱利用重力作用將油送到各潤(rùn)滑部位，供油量通過(guò)調(diào)節(jié)閥控制。用油標(biāo)觀察供油情況。液壓泵從箱底油池將油送到高位油箱，不斷補(bǔ)充油量。這種循環(huán)系統(tǒng)在液壓泵停止工作后，依靠高位郵箱的存油，潤(rùn)滑不至于立即中斷。
 
　　對(duì)于小型、簡(jiǎn)單及低速輕載機(jī)械，或所需油量少、無(wú)回油價(jià)值時(shí)，可采用手工加油、滴油、油墊等簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑方式。對(duì)大型、復(fù)雜或高速重載的機(jī)械，并要求連續(xù)供油時(shí)，可采用飛濺潤(rùn)滑、油環(huán)潤(rùn)滑或循環(huán)潤(rùn)滑；對(duì)高速的軸承或齒輪則多采用油霧潤(rùn)滑；對(duì)需油量較大的重要部件上最好采用壓力循環(huán)潤(rùn)滑。